L'RMS Titanic aveva un posto barca al Pier 59 per il 17 aprile 1912. Non arrivò mai e il Carpathia portò invece i sopravvissuti al Pier 54. Entrambi gli ormeggi appartenevano al Chelsea Piers, il terminal in granito rosa completato nel 1910 su progetto di Warren & Wetmore, lo studio che disegnò il Grand Central Terminal. Oltre un secolo dopo, lo stesso tratto di lungomare vede partire la crociera al tramonto in yacht a New York, da Chelsea Piers, New York, NY 10011, USA. Le acque solcate da quei transatlantici non sono un fiume nel senso comune del termine. I Lenape chiamavano l'Hudson Muhheakantuck, l'acqua che scorre in due direzioni, e l'estuario di marea inverte ancora la direzione due volte al giorno sotto gli scafi in transito. Il traffico transatlantico abbandonò questi moli verso la fine degli anni '60. Il trasporto di container si spostò a Port Newark, i moli decaddero e il complesso riaprì nel 1995 come campus per lo sport e il cinema. Le imbarcazioni da diporto hanno ereditato il canale. Un porto commerciale è diventato qualcosa di simile a una galleria, motivo per cui le crociere sullo skyline di Manhattan seguono ora la stessa linea verso l'esterno: la parete di vetro di Lower Manhattan, il One World Trade Center a 1.776 piedi, i cavi del 1883 del ponte di Brooklyn, Governors Island sul lato di dritta e il Verrazzano-Narrows che chiude l'orizzonte con una campata principale di 4.260 piedi. Il pezzo forte resta la Libertà che illumina il mondo, dedicata il 28 ottobre 1886. Il rivestimento in rame è spesso 2,4 millimetri, circa lo spessore di due monete, e si è ossidato dal marrone opaco al verde che trattiene così bene il sole basso. La fiamma sopra la testa è una sostituzione del 1986 rivestita in foglia d'oro 24 carati. Dietro la statua, Ellis Island ha processato circa dodici milioni di arrivi tra il 1892 e il 1954, quasi tutti vedendola dal livello dell'acqua, dall'angolazione che i tour in yacht al tramonto a New York mantengono ancora oggi. L'autunno restringe lo spettacolo e lo migliora. All'inizio di ottobre il sole scende dietro i depositi di carburante di Bayonne prima delle 18:30 e il porto passa dal color rame all'inchiostro in meno di quaranta minuti. Quella finestra temporale è l'intero motivo per una crociera al tramonto in yacht a New York: i punti di riferimento di New York vengono letti due volte, una volta con la luce calda e una volta con le luci artificiali. L'ingresso generale parte da 78 USD a persona, dal molo di granito che un tempo misurava i suoi giorni secondo gli orari transatlantici.